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Strand-Anwendung

May 21, 2018

Galvanisierte Stahllitzen werden üblicherweise für Leitdraht, Abspanndraht, Kerndraht oder Verstärkungselement und auch für Erdungskabel / Erdungskabel verwendet. Barrierekabel oder Strukturkabel in der Gebäudestruktur auf beiden Seiten der Autobahn. Vorgespannte Stahldrähte, die üblicherweise in vorgespannten Stahlsträngen verwendet werden, sind unbeschichtete Stahlstränge für Spannbeton, die ebenfalls galvanisiert sind und üblicherweise in Brücken, Bauwerken, Wasserwirtschaft und Energiequellen verwendet werden. Und Geotechnik, etc. Nicht gebundene Stahllitzen oder Monolitzen werden oft für Böden, Fundamente usw. verwendet.

Die vorgespannte Spannkonstruktion von Stahlsträngen zur Kontrolle der Zugkraft bezieht sich auf die Spannung der Stränge vor den Verankerungsspannvorrichtungen, nachdem das vorgespannte Spannen abgeschlossen ist. Daher sollte bei der Berechnung der theoretischen Dehnung von vorgespannten Litzen aus Stahlsträngen der Abstand zwischen den beiden Verankerungspunkten der Litzen als berechnete Länge der Litzen genommen werden, aber die Kontrollstränge der Litzen in der vorgespannten Zugspannung werden kontrolliert am Wagenheberanker, also zur Bequemlichkeit der Steuerung und Berechnung, allgemein der Abstand zwischen den beiden Verankerungspunkten des Stranges zuzüglich der Arbeitslänge des Stranges in der Spannbuchse, als der Strang vor der berechneten Länge der theoretischen Dehnung der Spannungsspannung. Beim Vorspannen von Stahllitzen sind die meisten freigelegten Litzen von Stahllitzen von Verankerungen und Buchsen umgeben. Die Zugdehnung der Stränge kann nicht direkt an den Strängen gemessen werden, so dass Messungen nur durchgeführt werden können. Den Kolbenhub des Wagenhebers dehnen und den Zugdehnungswert des Stahlstrangs berechnen, gleichzeitig sollte aber auch der Ankerrückzugsbetrag des Strangspannverfahrens verringert werden. Die Strangbelastbarkeit sollte 4-6 mal der Gesamttraktion betragen


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